Fendt 700 Vario

Верх совершенства

Добиться успеха в работе на поле можно только при идеальной координации возможностей трактора и оператора. В новом Fendt 700 Vario объединены все самые лучшие решения – безупречное сочетание точности и надежности, мощности и маневренности, функциональности и комфорта.

Самый популярный из мощных тракторов (от 145 до 240 л. с.) Fendt 700 Vario станет надежным партнером при выполнении любых задач.

На российском рынке тракторы серии 700 Vario теперь представлены в четырех комплектациях: Power, PowerPlus, Profi и ProfiPlus. Такой выбор комплектаций позволяет полностью удовлетворить потребности как малых, специализированных, так и больших фермерских хозяйств. Тракторы Fendt 700 Vario – самые популярные в мире машины продуктовой линейки бренда Fendt.

Новая модификация Fendt 700 Vario PowerPlus включает в себя все функции стандартной версии, а также обладает рядом дополнительных преимуществ. Тракторы версии PowerPlus оснащаются навигационной системой управления VarioGuide, шестицилиндровым двигателем с рабочим объемом в 6,06 литра, который способен развить мощность от 150 до 246 л.с. Бесступенчатая трансмиссия Fendt Vario обеспечивает регулировку скорости от 0,02 до 50 км/ч, что позволяет оператору выбрать нужную скорость, соответствующую выполняемой работе.

МОЩНОСТЬ 145-240 Л.С.
Кабина Панорамная

Комплектации

Модель Рабочий объем двигателя, л. Кол-во цилиндр./ клап. на цилиндр. Макс. мощность (по ECE R24), л.с. Макс. крутящий момент, Н*м при 1450 об/мин Скорость движения, км/ч
Fendt 714 Vario 6,06 6 / 4 144 650 0,02-50
Fendt 716 Vario 6,06 6 / 4 163 725 0,02-50
Fendt 718 Vario 6,06 6 / 4 181 804 0,02-50
Fendt 720 Vario 6,06 6 / 4 201 897 0,02-50
Fendt 722 Vario 6,06 6 / 4 222 988 0,02-50
Fendt 724 Vario 6,06 6 / 4 237 1072 0,02-50

Двигатель и трансмиссия

Новый трактор Fendt 700 Vario оснащен 6-ти цилиндровым двигателем Deutz с аккумуляторной топливной системой впрыска высокого давления и рабочим объемом 6,1 л. Данный двигатель имеет максимальную мощность – 240 л.с. при 1800 об/мин.

Коробка передач Vario для бесступенчатого изменения скорости в диапазоне от 0,02 до 50 км/ч. отличается максимальной производительностью, которая гарантирует исключительную эффективность работы. Функция автоматического регулирования выходной мощности позволяет еще больше снизить расход топлива, сохраняя работу в идеальном скоростном диапазоне.

Комфорт оператора

Кабина c рабочим местом операторa FendtONE

Новое рабочее место оператора FendtONE отличается высокой функциональностью, возможностями индивидуальной настройки и эргономикой, и оснащается всеми органами управления, которые вы рассчитываете увидеть в Fendt.

Рабочее место, за которым вы будете чувствовать себя как дома.

  • Новый эргономичный многофункциональный джойстик – больше кнопок, для которых можно назначить отдельные функции
  • Можно назначить функции кнопок на подлокотнике
  • Отсутствие необходимости в дополнительных органах управления (внешних дисплеях, джойстиках)

На тракторе Fendt 700 Vario установлена система Fendt Variotronic для более легкой и быстрой деятельности оператора. Данная система предлагает автоматизированные функции и индивидуальные настройки, благодаря которым работа осуществляется более точно и эффективно. Интегрированная система управления трактором (СУТ) гарантирует оптимальную координацию работы двигателя и коробки передач для максимального комфорта при движении и  топливной экономичности.

Все это подчиняется стратегии единого терминала (управление трактором, управление оборудованием ISOBUS, функции камеры, автоматическое рулевое управление, документация и функция справки), при котором на мониторе Varioterminal можно отображать до 4-х приложений, в т.ч. работу на разворотной полосе VariotronicTI и автоматическое управление отключением секций по сигналу со спутника (SectionControl)

2.jpg

10-дюймовая приборная панель

Весьма примечательно в ней то, что помимо отображения обязательных требуемых. показателей вы также можете просматривать информацию касательно рабочих параметров техники непосредственно во время выполнения операций в поле.




4.jpg

12-дюймовый дисплей, расположенный в крыше
  • 12-дюймовый дисплей, расположенный в крыше, наполовину задвигается.
  • Используемые приложения, такие как кондиционирование воздуха или управление медиа- центром, продолжат отображаться на нижней, видимой половине дисплея.
7.jpg

Многофункциональный джойстик
Благодаря эргономичной форме и удобному расположению нового многофункционального джойстика на подлокотнике вы можете целый день управлять трактором без малейших усилий и усталости.
Он включает все уже знакомые вам элементы, такие как 2 вспомогательных кнопки управления гидровыходами и управление системой повторения действий на разворотной полосе.
Управление гидравлическими клапанами является пропорциональным. Кнопки на джойстике могут назначаться произвольно, обеспечивая оператору еще больше свободы и удобства.
3.jpg

12-дюймовый дисплей

  • 12-дюймовый дисплей, расположенный в крыше, наполовину задвигается.
  • Используемые приложения, такие как кондиционирование воздуха или управление медиа- центром, продолжат отображаться на нижней, видимой половине дисплея.


5.jpg

Рычаг крестообразного хода/джойстик 3L
  • Рычаг крестообразного хода или джойстик 3L предназначен для управления 3-им и 4-ым гидравлическими клапанами, а также передней навеской, в зависимости от конфигурации.

  • При работе с фронтальным погрузчиком Fendt, оснащенным третьим клапаном, вы сможете использовать джойстик 3L для управления 3 функциями одновременно.

  • Благодаря дополнительной кнопке реверса смена направления движения стала плавной и удобной.

1.jpg

Поворотно-нажимной регулятор
Поворотной-нажимной регулятор позволяет механически управлять дисплеем, не используя сенсорное управление.
Также она позволяет переключаться между дисплеями. Для быстрой навигации существуют горячие клавиши.

Шасси

Мощная литая полурама, выдерживающая допустимый полный вес 14 тонн, имеет полезную грузоподъемность в 6020 кг. Самовыравнивающаяся подвеска переднего моста с ходом 100 мм обеспечивает комфорт и безопасность при прямой передаче тягового усилия даже при высоких нагрузках. А пневматическая двухконтурная тормозная система с одной педалью или с тормозом бортового фрикциона эффективно замедляет ход трактора.
Система управления трактором (СУТ) повышает устойчивость и производительность машины за счет автоматического определения тягового усилия и интеллектуального замедления.

Фото и видео