Тракторы Fendt® 900 Vario нового поколения доступны на российском рынке

Москва, 27 декабря 2019 года, - AGCO-RM, один из лидеров российского рынка в области дистрибуции сельскохозяйственной техники, сообщает о старте продаж тракторов 6 поколения Fendt^® 900 Vario – G6. Машины выйдут на российский рынок в январе 2020 года.

В ближайшее время российские аграрии смогут приобрести обновленные тракторы Fendt^® 900 Vario G6 в диапазоне мощности от 296 до 415 л.с. Их отличают инновационные технические разработки и увеличенная грузоподъемность. Простота и комфорт в использовании делают новые машины отличными помощниками при выполнении разных задач.

Все тракторы серии оборудованы новой трансмиссией VarioDrive TA 300 с автоматическим полным приводом и эффектом затягивания в поворот (pull-in-turn). Это первая система полного привода на моделях Fendt^® 900 Vario, которая управляет передним и задним мостом по отдельности. Такое исполнение позволяет распределить крутящий момент от двигателя в зависимости от условий работы и нагрузки.

Специально разработанные 6-цилиндровые двигатели с рабочим объемом 9 л и турбиной с изменяемой геометрией (VTG) соответствуют стандарту выбросов отработавших газов Stage 5 / Tier 4 Final. Использование концепции низкой частоты вращения коленчатого вала двигателя – Fendt^® iD – снижает потребление топлива, одновременно увеличивая ресурс. Также двигатель оснащен надежной технологией обработки отработавших газов – сажевым фильтром с функцией саморегенерации, которая реализуется как во время работы, так и при стоянке трактора.

Концепция Fendt^® iD идеально сочетается с улучшенной гидравлической системой. Помимо максимально доступной подачи в 430 л/мин, также доступны новые гидравлические выходы, которые обладают на 20% более высокой пропускной способностью. На 5% (до 12 410 кг) была увеличена грузоподъемность задней навески, что позволяет работать с самыми тяжелыми навесными орудиями. Еще две особенности, обеспечивающие высокую производительность трактора, – увеличенная эксплуатационная масса машины и встроенная функция контроля давления в шинах VarioGrip. Это обеспечивает низкий уровень давления на почву и высокую тягу даже в сложнейших условиях работы.

Управление трактором осуществляется через дисплей Vario с телеметрической системой Fendt^® Connect, где хранятся и анализируются все данные о технике. Интегрированная в дисплей система Fendt^® Grip Assistant оказывает оператору помощь при балластировке: определяет оптимальную балластировку и нужное давление в шинах для заданной скорости и выполняемой операции; или вычисляет наилучшую рабочую скорость и оптимальное давление в шинах при уже выполненной балластировке для конкретной выполняемой операции. Автоматическое движение по заданной траектории можно контролировать благодаря системе автовождения VarioGuide.

Улучшение технических характеристик – не единственная задача, стоявшая перед специалистами бренда. Серия G6 разрабатывалась для длительной работы в поле, поэтому особое внимание было уделено проектированию рабочего пространства оператора. Кабина Fendt^® Life отличается более низкой линией стекол, что способствует улучшению обзора, и увеличенной шириной двери. Оператору доступны выдвижные зеркала, система климат-контроля, электропневматический стояночный тормоз и две опции подвески кабины: механическая и пневматическая. Встроенная в капот фронтальная камера предоставляет непосредственный обзор передней навески и передает изображение на Varioterminal. В совокупности эти опции способствуют повышению производительности и уровня комфорта оператора.

Иван Моржаков, менеджер по продукту тракторов Fendt^® AGCO-RM:

– Новое поколение тракторов Fendt^® 900 Vario воплощает в себе новейшие технологии, которые способствуют сохранению высокой мощности при экономичном расходе топлива. Машины адаптированы к индивидуальным потребностям и крупных, и малых фермерских хозяйств и могут похвастать широкой сферой применения. За счет максимально реализованной мощности и улучшенной гидравлики они подходят как для тяжелых тяговых работ в поле, так и для транспортных работ. Кроме того, улучшенная конструкция позволяет трактору агрегатироваться с самым тяжелым навесным оборудованием и выполнять работы качественно и в срок.